Aşırı kalın camları kesmek oldukça zor bir iştir. Basitçe söylemek gerekirse… Eğer kalın bir cam parçasını soğuk halde kesmeye çalışırsanız, aslında ekipmanınıza zarar vermiş olursunuz. Kesme tekerlekleri çok kısa sürede bozulur ve her an tüm parçayı mahvedebilecek bir çatlak oluşabilir. Daha iyi bir yöntem bulduk. Kesim yapılacak bölgeyi yumuşatmak için yüksek penetrasyonlu kızılötesi ısıtma lambaları kullanıyoruz. Standart ısı kaynakları yeterli değil; kısa dalga boyundaki kızılötesi radyasyona ihtiyaç var. Bu enerji, camın yüzeyini ısıtmak yerine derinlere kadar nüfuz eder ve böylece küçük bir “ısıl alan” oluşturur. Böylece kesme tekerleğinin temas ettiği yerdeki cam yumuşar ve iç gerilimler ortadan kalkar. Böylece malzeme biraz daha kolay şekil alır. Araçlarınız da bunun için size teşekkür edecektir. Cam önceden yumuşatıldığında, kesme tekerleğinin çok fazla çaba göstermesine gerek kalmaz. Karbür uçlar, donmuş bir cam duvarına çarpmış olmaz. Daha az sürtünme sayesinde kesme tekerleği uzun süre keskin kalır. Araç değiştirme sıklığımızda büyük bir düşüş oldu. Artık şiddetli bir kırılma yaşanmıyor; temiz ve kontrollü bir şekilde kesim yapılıyor. Ancak bunu keyfi olarak yapamazsınız. Bu lambalar inanılmaz miktarda ısı üretir. Eğer onları doğrudan bir çerçeveye yerleştirirseniz, başlamadan önce bile montaj braketleri bozulabilir. Ortamdaki ısıya uyum sağlayabilecek bir soğutma sistemi gereklidir. Mesafe de önemlidir. Eğer lamba çok yakındaysa, cam o kadar stres altında kalır ki, kesme tekerleği ona dokunmadan bile kırılabilir. Bu yüzden hassas bir PID kontrol cihazı kullanıyoruz. Bu cihaz, camın esnek kalabileceği ancak aynı zamanda dengesiz olmayacağı bir sıcaklık aralığını korur.