
Припиніть марнувати час на роботу з інфрачервоними лампами та почніть використовувати спеціальні модулі. Будьмо чесні: купити кілька окремих інфрачервоних ламп – це просто. Справжні проблеми починаються тоді, коли вони потрапляють до вашого закладу. Інженерам доводиться боротися з проблемою правильної установки крихких ламп, налаштування відбивачів та підключення електропроводки на переповненому робочому місці. Це складно, стресово та є марною тратою часу. Саме тому ми припинили просто продавати комплектуючі та почали створювати спеціальні нагрівальні модулі. Ми виконуємо всю складну роботу за вас.
Секрет полягає у формі кривизни
Якщо просто встановити окрему інфрачервону лампу в пристрій, вона буде випромінювати тепло в усіх напрямках. В результаті половина енергії йде на нагрів самої конструкції пристрою, а не самої деталі, яку необхідно обробити. Ми вирішуємо цю проблему, розміщуючи лампу всередині полірованого алюмінієвого чи покритого золотом відбивача. Це дозволяє перетворити розсіяне тепло на концентрований промінь. Але є одна проблема: недостатньо просто зігнути метал. Нам потрібно точно розрахувати фокусну точку променя. Якщо кривизна на кілька міліметрів не така, як потрібно, виникають „точки перегріву“. А це означає пошкодження матеріалів та зіпсовані продукти. Ми піклуємося про те, щоб тепло рівномірно поширювалося по поверхні.
Просто підключіть та користуйтесь
Можна вважати наші модулі „готовими до використання“ пристроями. Ми подбаємо про підключення електропроводки та корпусу. Вам залишається лише під’єднати модуль. Більше не потрібно хвилюватися через можливі пошкодження кварцової лампи під час монтажу – що, на жаль, трапляється частіше, ніж люди визнають.
Попередження щодо тепла
Оскільки ці модулі містять велику кількість енергії в невеликому просторі, вони стають дуже гарячими. Не можна просто прикріпити їх до старої конструкції та сподіватися на краще. Через сильне відбиття тепла корпус може пошкодитися. Потрібно перевірити вентилятори чи системи охолодження, щоб вони могли впоратися з додатковим навантаженням. Якщо потік повітря слабкий, корпус може деформуватися, і все повернеться на початок.